L’ancien parking souterrain de l’avenue Foch, dans le 16e arrondissement de Paris, poursuit sa transformation en plateforme logistique urbaine. Le 24 novembre 2026, les premiers essais de circulation de poids lourds jusqu’à 19 tonnes seront organisés sur le site de l’Arsenal de Foch, une infrastructure de 12 000 m² développée par Indigo et Corsalis.
Une rampe dédiée aux poids lourds
Les camions accéderont au niveau -4 par une rampe spécialement aménagée depuis l’avenue de Malakoff. Des travaux de démolition partielle de la dalle du troisième sous-sol ont été nécessaires pour dégager la hauteur suffisante. La circulation logistique sera totalement séparée de celle des automobilistes, le parking continuant parallèlement à accueillir du public.
Réparti sur deux niveaux, le futur espace accueillera des logisticiens, distributeurs et industriels dans des cellules modulables de 1 500 à plus de 6 000 m². Le dispositif prévoit également des espaces pour les véhicules utilitaires et les vélos-cargos.
L’objectif est d’utiliser cette implantation au cœur de Paris comme point de réception et de redistribution des marchandises. Les poids lourds assureront l’approvisionnement du site, avant une distribution du dernier kilomètre réalisée avec des véhicules de plus petite taille, notamment électriques.
Un investissement de 30 millions d’euros
Lancé en mars 2025, le chantier représente un investissement annoncé de 30 millions d’euros. Les premiers essais constituent une étape importante avant la mise en exploitation de cette nouvelle plateforme logistique souterraine.
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