AddSecure modernise sa gamme de caméras embarquées RoadView Flex. L’entreprise adopte une approche plus claire et progressive afin de renforcer la sécurité routière tout en améliorant la performance opérationnelle des transporteurs.
Une offre clarifiée et adaptable aux besoins des flottes
Dans un contexte où une large majorité de flottes ont déjà été confrontées à des incidents liés à la distraction au volant, AddSecure revoit la structure de son offre à partir de 2025. La gamme s’organise désormais autour de trois versions complémentaires : la RoadView Flex, la RoadView Flex ADAS, et la RoadView Flex ADAS + DMS, toutes construites sur une base commune intégrant une caméra frontale capable d’enregistrer les situations à risque et de fournir des preuves vidéo en cas d’incident.
Selon le niveau d’équipement choisi, la solution peut intégrer un système avancé d’aide à la conduite (ADAS), orienté vers l’avant du véhicule et capable d’alerter le conducteur en cas de collision imminente, de présence de piétons ou de cyclistes, ou encore de distance de sécurité insuffisante. Elle peut également inclure un système de surveillance du conducteur (DMS), positionné dans la cabine et reposant sur l’intelligence artificielle pour détecter les signes de distraction ou de somnolence, notamment grâce à l’analyse des mouvements oculaires.
Une dimension pédagogique renforcée par l’intelligence artificielle
Au-delà de la captation vidéo, la gamme s’inscrit dans une logique de prévention active. Les données collectées alimentent un indicateur intelligent baptisé Safety Score, lancé en 2025, qui évalue les comportements de conduite. L’objectif est d’accompagner les conducteurs dans une démarche d’amélioration continue en leur donnant une visibilité concrète sur leurs pratiques au volant. La technologie devient ainsi un levier de sensibilisation et non plus seulement un outil de contrôle.
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