Alexander Dennis a annoncé par voie de communiqué que le calendrier prévu pour la présentation de l’autobus urbain plancher plat Enviro200EV était maintenu. Il vient compléter le catalogue d’autobus électriques Alexander Dennis puisqu’il s’intercale entre les autobus à impériale Enviro400EV (également commandés par Berlin en plus de Transport for London) et les petits Enviro100EV de classe Midi.
Alexander Dennis annonce incidemment que ce modèle ne se limiterait pas au marché d’outre-Manche. La nouvelle génération d’Enviro200EV sera proposée en 3 longueurs : 9.9m, 10.9m et 11.7 m . Pour répondre à la demande de TfL, une version de 10.4 m de longueur hors-tout est également prévue. La largeur hors-tout est également inhabituelle puisqu’elle est de 2.47 m (légèrement inférieure aux us et coutumes continentaux).
Les capacités en passagers sont cependant aux standards du marché avec 92 personnes en version 11.7 m (pour 43 places assises). Pour les passagers en fauteuils roulants, 1 à 2 emplacements peuvent être prévus. Alexander Dennis revendique pour la tare de son Environ200EV 2 tonnes de moins que la concurrence (sans préciser les capacités de batteries prises en référence). On sait que la chaine de traction repose sur Voith (un choix également retenu par d’autres constructeurs).
Les batteries lithium-ion de 400kWh bruts sont fournies par le chinois CATL. Elles sont garanties pour 1.4GWh de durée de vie. L’actionnaire de référence d’Alexander Dennis, l’américain NFI, ne précise par la nature de l’électrochimie utilisée.
pastre@trm24.fr
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