Par voie de communiqué aux USA, Allison Transmission Holdings Inc. a annoncé le 11 juin 2025 qu’elle venait de conclure un accord définitif avec Dana Incorporated pour reprendre toutes les activités Off-Road de ce dernier.
Le montant de la transaction porterait sur 2.7 milliards de $US. Cela confirme la volonté de Allison Transmission de s’affranchir de la dépendance aux applications routières (camions, autocars, autobus). L’ambition est d’aller conquérir des marchés émergents avec un portefeuille produit dédié aux applications les plus sévères incluant les mines et carrières, l’exploitation forestière, l’agriculture, etc.
Un portefeuille divers et complet
Le périmètre concerné par ce rachat concerne 25 pays et 11 000 employés du groupe Dana. Dana y dispose d’un portefeuille d’essieux, éléments de chaînes cinématiques dédiés aux moteurs thermiques comme hybrides ou électriques. On savait que Dana cherchait à s’assurer des rentrées d’argent pour son désendettement.
Des rumeurs circulaient au Canada concernant les activités du spécialiste des machines tournantes électriques TM4. La surprise vient du fait que Dana vende ses activités hors-route en bloc. Cela fait suite à la vente à HPI au milieu de l’année 2024 des activités hydrauliques de Dana en Europe. Certains salariés de Dana en Italie ont exprimé via les réseaux sociaux leur espoir de voir Allison Transmission sauver les sites de production de transmissions, réducteurs et trains épicycloïdaux de Brevini Riduttori dont le siège est situé à Reggio Emilia (Emilie Romagne, Italie).
Finaliser le rachat fin 2025
Selon le communiqué officiel d’Allison, les synergies générées par ce rachat devraient s’élever à 120 millions de USD par année. L’acquisition devrait se faire en utilisant les ressources disponibles d’Allison Transmission et par endettement. L’acquisition est désormais approuvée par les Conseils d’administration des deux entreprises et n’attend plus que l’accord des autorités de la concurrence. L’objectif est de finaliser l’opération en fin d’année 2025.
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