Axxès valide avec succès son boîtier 4G pour le futur péage néerlandais

Axxès, spécialiste européen du télépéage poids lourds, franchit une étape déterminante dans le déploiement de son boîtier embarqué C’Moov 4G. Les premiers essais réalisés aux Pays-Bas ont été concluants et officiellement approuvés par les autorités locales, marquant une avancée majeure vers l’homologation du dispositif pour le péage poids lourds qui entrera en vigueur le 1er juillet 2026.

Une anticipation stratégique du péage poids lourds aux Pays-Bas

Afin de se préparer à la nouvelle réglementation néerlandaise, Axxès a signé en 2025 un accord avec la RDW, l’autorité nationale des véhicules. Cette collaboration a permis à l’entreprise d’obtenir une première certification de son OBU 4G C’Moov, garantissant sa capacité à collecter le péage dès le lancement du système.

Le futur péage concernera tous les poids lourds de plus de 3,5 tonnes (catégories N2 et N3), qu’ils soient immatriculés aux Pays-Bas ou à l’étranger. Il s’appliquera sur la quasi-totalité du réseau autoroutier ainsi que sur certaines routes provinciales et communales.

Fin de l’Eurovignette et mise en place d’une taxation au kilomètre

À partir de juillet 2026, le système actuel basé sur l’Eurovignette et la taxe néerlandaise sur les véhicules à moteur sera profondément modifié. L’Eurovignette sera supprimée et remplacée par une tarification au kilomètre parcouru, calculée automatiquement grâce aux boîtiers embarqués. Par ailleurs, la taxe nationale équivalente à 12 tonnes disparaîtra également.

Ce nouveau modèle vise davantage d’équité et soutient la transition écologique du transport routier. Les tarifs dépendront du poids maximal autorisé du véhicule et de sa classe d’émissions de CO₂ : les camions les moins polluants bénéficieront de coûts réduits, incitant au renouvellement des flottes.

Axxès, partenaire des transporteurs dans la transition réglementaire et écologique

Avec cette évolution, Axxès affirme sa volonté d’accompagner les transporteurs dans leur mise en conformité et dans l’adoption de solutions technologiques fiables. L’entreprise se positionne comme un acteur de confiance, capable de simplifier l’accès aux nouveaux systèmes de péage européens.

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Un boîtier 4G prêt pour la fin programmée de la 2G en Europe

Au-delà du péage néerlandais, le C’Moov 4G anticipe les évolutions des réseaux télécoms. La disparition progressive de la 2G, prévue notamment en France dès 2026 et aux Pays-Bas en 2027, rend indispensable l’adoption de solutions compatibles 4G. Le boîtier d’Axxès est ainsi prêt pour de futurs déploiements, comme en Alsace à partir de 2027, tout en évitant des remplacements coûteux de matériel.

Pour Sylvain Giraud, Responsable Produits Péage chez Axxès, cette avancée est déterminante : l’entreprise se réjouit de sa collaboration avec la RDW et de pouvoir proposer dès 2026 une solution simple, performante et évolutive. Les clients pourront non seulement s’acquitter du futur péage néerlandais, mais aussi anticiper sereinement les transformations technologiques à venir.

Axxès, a European specialist in heavy goods vehicle electronic tolling, has reached a decisive milestone in the rollout of its C’Moov 4G onboard unit. The first trials conducted in the Netherlands were successful and officially approved by the local authorities, marking a major step forward toward certification of the device for the HGV toll system that will come into force on July 1, 2026.