BHR-Groupe Hamard franchit une nouvelle étape dans la décarbonation de son activité en intégrant son premier camion citerne 100 % électrique, un Volvo. Cet investissement s’inscrit dans une stratégie globale visant à électrifier l’ensemble de son parc de véhicules.
Une transition amorcée depuis 2013
Précurseur en matière de mobilité durable, la filiale BHR a équipé sa force commerciale de véhicules électriques dès 2013. Aujourd’hui, l’entreprise renforce son engagement avec la mise en service de trois camions toupies électriques. Ces véhicules permettent d’assurer la livraison de béton en réduisant significativement l’empreinte carbone et en limitant les nuisances sonores en milieu urbain et sur les chantiers.
Un investissement stratégique pour un transport plus vert
Dans cette même dynamique, BTS, la filiale de transport du Groupe Hamard, a récemment acquis un tracteur routier Volvo électrique. Destiné au transport de ciment en citerne, ce camion contribue à la réduction des émissions de CO₂ liées au transport des matières premières.
Depuis 2021, BHR propose à ses clients en Bretagne, Pays de la Loire et Manche une gamme innovante de bétons bas carbone, Galaxim Béton Planet. Formulés avec les ciments ECOPlanet de Lafarge, ces bétons permettent de diminuer les émissions de CO₂ de 30 à plus de 50 % par rapport aux bétons traditionnels, tout en garantissant des performances élevées.
Vers un transport zéro émission
« L’électrification de notre flotte est une étape incontournable de notre engagement pour la réduction de l’empreinte carbone de la construction. Avec notre tout premier camion citerne à ciment 100 % électrique prévu en 2025, nous devenons le premier bétonnier indépendant en Bretagne à franchir ce cap. Cette initiative s’ajoute à nos nombreuses actions déjà en place pour décarboner nos matériaux », déclare Philippe Hamard, président de BHR.
rebillon@trm24.fr
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