Bruxelles annonce une flexibilité sur les normes de CO2, et les poids lourds ?

Ursula von der Leyen, présidente de la Commission européenne, a annoncé ce lundi un mécanisme de flexibilité pour éviter aux constructeurs automobiles en retard sur les objectifs de réductions des émissions de CO2 de payer des amendes en 2025. Ce mécanisme consistera à prendre en compte les émissions sur trois ans, de 2025 à 2027, au lieu d’une seule année. Selon nos informations, rien pour l’instant concernant les poids lourds et les autocars.

« Les objectifs restent les mêmes, mais cela signifie plus de flexibilité pour l’industrie », a déclaré Ursula von der Leyen, à l’issue d’une deuxième réunion de concertations avec des dirigeants de la filière, dont des représentants de BMW, Renault, Stellantis (Peugeot, Citroën) et Volkswagen. La première réunion avait eu lieu fin janvier.

Un amendement doit être désormais approuvé par le Parlement européen et le Conseil avant qu’il n’entre en vigueur.

Pour les véhicules lourds, les objectifs CO2 ne font pas partie du même texte et donc de la même loi. Reste à savoir si la présidente de la Commission européenne fera le même geste pour les poids lourds et les autocars. A suivre.

Bruxelles doit présenter mercredi un plan d’action pour aider le secteur automobile en pleine crise.