Carrier Transicold se félicite des résultats obtenus par ses groupes froid Vector S15 et Vector HE17 chez les clients les ayant mis en service.
Efficacités en continu et en intermittence
Les relevés constatés sur le terrain donnent un avantage en efficacité énergétique de 30% pour le groupe Carrier Vectiror S15 utilisé en fonctionnement continu.
Dans le cadre d’une utilisation intermittente, le bénéfice serait encore de 20% par rapport aux solutions concurrentes de puissance frigorifique équivalente (puissance de réfrigération de 15kW). Le groupe Carrier Vector HE17 apporte un gain supplémentaire de 17% en rendement énergétique. La différence technique principale concerne ici la présence d’un onduleur électrique adaptant en continu la puissance requise. Le compresseur à entraînement électrique de type scroll permet d’adapter en permanence la vitesse et la charge de travail aux besoins de refroidissement.
En mode électrique
Carrier Transicold revendique également pour son groupe Vector HE17 « d’excellentes performances en mode électrique, que ce soit en connexion au dépôt ou en fonctionnement sur batteries embarquées (l’occasion de rappeler l’existence d’un montage complémentaire appelé [R]eCool).
On n’en saura pas davantage sur les températures de consigne et l’exploitation des véhicules, notamment le nombre d’opérations d’ouvertures et de fermetures de portes.
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