Carrier Transicold optimise les performances du Vector HE 19

Carrier Transicold propose une nouvelle mise à jour logicielle destinée aux groupes frigorifiques pour semi-remorques Vector HE 19. Cette évolution permet de réduire la consommation de carburant jusqu’à 19 %, sans remplacement de matériel, tout en garantissant un contrôle précis de la température pour les applications mono et multi-températures.

Une solution adaptée aux défis du transport frigorifique

Cette mise à jour intervient dans un contexte de forte volatilité des prix du carburant et de pression croissante pour réduire les émissions de CO₂. Elle offre aux transporteurs une solution immédiate pour diminuer leurs coûts d’exploitation et leur empreinte environnementale, sans investissement supplémentaire.

Développée à partir de l’analyse des données anonymisées de la plateforme Lynx Fleet et validée par des essais réalisés en conditions réelles d’exploitation, la mise à jour recalibre le système d’exploitation du Vector HE 19 afin d’améliorer son efficacité énergétique tout en préservant les performances de réfrigération.

Des performances encore renforcées

L’optimisation logicielle agit sur plusieurs paramètres de fonctionnement afin d’améliorer le rendement global de l’unité, notamment en adaptant le régime moteur et les réglages de fonctionnement aux différentes conditions d’exploitation. Ces évolutions viennent renforcer les performances du Vector HE 19, qui offre déjà jusqu’à 30 % d’économies de carburant par rapport au Vector 1950 de génération précédente.

Une disponibilité immédiate

La mise à jour est disponible dès à présent pour les unités Vector HE 19 déjà en service auprès des plus de 800 centres de service Carrier Transicold de la région EMEA. Elle est également intégrée de série sur tous les nouveaux modèles Vector HE 19, permettant aux gestionnaires de flotte de bénéficier rapidement d’une réduction de leur consommation de carburant et de leurs émissions, tout en conservant un haut niveau de performance.