Droits de douane US jugés illégaux : les constructeurs de poids lourds pourraient être remboursés des surtaxes

La Cour suprême des États-Unis a invalidé une grande partie des droits de douane « réciproques » instaurés en avril 2025 par Donald Trump, estimant qu’ils ne pouvaient pas être fondés sur la loi IEEPA. Selon la Cour, l’administration américaine a outrepassé ses pouvoirs en invoquant l’urgence économique pour imposer unilatéralement des surtaxes massives, ce qui constitue un revers majeur pour la Maison Blanche.

Un impact clé pour le secteur du poids lourd

Pour le secteur du poids lourd, la décision est stratégique. Les droits de douane annulés concernent des mesures dites « réciproques », mais pas les surtaxes sectorielles visant spécifiquement l’automobile, le poids lourd, l’acier ou l’aluminium. Autrement dit, les constructeurs de camions restent soumis aux droits propres à leur industrie.

Cependant, les fabricants et importateurs de poids lourds ayant payé les surtaxes désormais jugées illégales pourraient prétendre à des remboursements, potentiellement inclus dans les plus de 175 milliards de dollars de droits perçus selon l’estimation du Penn-Wharton Budget Model. Cela représenterait un enjeu financier majeur pour les groupes internationaux du poids lourd, dont les chaînes d’approvisionnement sont fortement mondialisées (composants, moteurs, acier, etc.).

Incertitudes et effets de marché

Les entreprises du transport et les constructeurs attendent désormais de savoir : si les remboursements seront effectivement accordés, dans quels délais, et selon quelles modalités administratives.

Sur les marchés financiers, la décision a immédiatement rassuré les investisseurs : à Wall Street, les principaux indices américains ont progressé, tout comme les places européennes, avec un CAC 40 franchissant pour la première fois les 8 500 points.