EDITO de Hervé Rébillon : l’acheteur en ligne de demain pourrait ne plus être humain

Et si le client de demain n’était plus un humain, mais une intelligence artificielle ? Une perspective qui peut sembler déroutante, mais qui pourrait bien redessiner tout l’écosystème du commerce, jusqu’aux modes de transport et de livraison. L’intelligence artificielle ne se contenterait plus de recommander un produit ou de répondre à une question. Elle deviendrait l’acheteur lui-même, capable de comparer les offres, négocier les prix, passer commande et gérer les retours, sans intervention humaine.

Si l’intelligence artificielle devient l’intermédiaire principal entre les consommateurs et les commerçants, les conséquences dépasseront largement le simple acte d’achat. Toute la chaîne logistique, du transport à la livraison, devra s’adapter à cette nouvelle réalité.

Voyons le côté positif des choses. D’abord, les flux de commandes pourraient devenir plus réguliers et plus prévisibles. En analysant les habitudes de consommation, les niveaux de stock des foyers ou encore les promotions disponibles, les assistants intelligents pourront déclencher automatiquement les achats au moment le plus opportun. Cette anticipation permettrait aux transporteurs d’optimiser davantage leurs tournées, de mieux remplir les véhicules et de réduire les trajets à vide.

Mais, en parallèle, les exigences de rapidité risquent de s’intensifier. Une IA capable de comparer instantanément les délais, les coûts et les performances des transporteurs privilégiera systématiquement les solutions offrant le meilleur compromis entre prix, rapidité et fiabilité.  

Le dernier kilomètre sera lui aussi concerné. Les assistants intelligents pourront choisir automatiquement les créneaux de livraison, les points relais ou les consignes automatiques les plus adaptés aux habitudes de leurs utilisateurs. Cette automatisation pourrait limiter les échecs de livraison et réduire les déplacements inutiles. Aujourd’hui quand vous commandez 3 produits chez Amazon, vous pouvez être livrés par 3 livreurs différents.

Ainsi, l’émergence d’une IA acheteuse ne transformera pas uniquement la relation commerciale. Elle redéfinira l’organisation des transports, l’optimisation des flux logistiques et les modèles de livraison, faisant de la donnée, de l’automatisation et de la confiance les principaux leviers de compétitivité du secteur. Reste à savoir si cela deviendra réalité.