
GATE, la co-entreprise fondée par DLL et Iveco Group, franchit une étape importante en annonçant l’intégration de nouveaux véhicules électriques à son catalogue. Les clients en Italie, en France et en Allemagne peuvent désormais commander, via le réseau IVECO, l’eSuperJolly et le tracteur électrique lourd IVECO S-eWay. L’eJolly viendra compléter la gamme au premier semestre 2026.
L’eSuperJolly : un utilitaire électrique polyvalent pour la ville
Conçu pour les opérations urbaines, l’eSuperJolly offre un équilibre optimal entre capacité de charge, autonomie et confort de conduite. Son moteur puissant, sa grande batterie et sa recharge ultra-rapide en font un allié efficace pour les professionnels, tandis que son espace de chargement généreux et sa cabine moderne répondent aux contraintes du quotidien.
Le S-eWay s’adresse aux missions routières de longue distance. Grâce à ses packs de batterie de grande capacité, son essieu électrique développé par FPT et sa prise de force électrique, il assure une autonomie étendue et une grande flexibilité opérationnelle. Sa cabine silencieuse, ses équipements numériques avancés et ses systèmes d’aide à la conduite illustrent une nouvelle génération de transport lourd zéro émission.
L’eJolly : un compact électrique pensé pour les centres-villes
Attendu pour mi-2026, l’eJolly viendra compléter l’offre avec un format compact adapté aux rues étroites et aux parkings bas. Doté d’un moteur électrique confortable à l’usage, de deux configurations de batteries et d’une recharge rapide, il répond aux besoins des flottes urbaines. Ses technologies embarquées, dont l’ADAS niveau 2+ certifié Euro NCAP Gold, en font un partenaire idéal pour les aménagements spécifiques et les opérations professionnelles en ville.
Une location « pay-per-use » pour une maîtrise optimale des coûts
Le modèle de location longue durée proposé par GATE repose sur une combinaison de mensualité fixe et de part variable indexée sur les kilomètres réellement parcourus. Cette approche permet aux entreprises d’ajuster leurs dépenses à leur niveau d’activité tout en bénéficiant de la flexibilité propre au « pay-per-use ». Elle inclut également la gestion administrative du véhicule, la maintenance, les réparations et les services pneumatiques, ainsi que des packs complémentaires selon les besoins opérationnels.
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