Le salon IAA 2024 compte nombre de constructeurs de porte-voitures. Parmi ceux-ci, un grand classique : l’italien Rolfo. Lors de cette édition, il innove en présentant la remorque Ego R4 à 3 essieux à monte jumelée.
Ce troisième essieu permet d’augmenter la charge utile. C’est une nécessité en raison de la prise de poids, assez effrayante, des automobiles du fait de leur électrification et de la mode des SUV. En configuration France (à 4.5 m de hauteur hors-tout) la seule remorque peut emmener 7 voitures. En limite à 4 m de haut on conserve encore 6 voitures à bord. Les livraisons de cette évolution (importante) de la gamme Rolfo Ego sont attendues dans le cours de l’année 2025.
Plus subtiles sont les autres évolutions : il y a tout d’abord la conformité depuis le 1er septembre 2024 de l’ensemble de la gamme Rolfo (porteurs, remorques, porte-voitures, dépanneuses, transports en confidentialité) aux exigences du VDI allemand avec, des critères d’adhérence des caillebotis et chemins de roulement à respecter plus ceux relatifs aux cales et sangles d’immobilisation. Toujours dans une optique sécuritaire, Rolfo présente en exclusivité des écarteurs de danger lumineux latéraux. Ceux-ci visent à assurer une distance de sécurité minimale pour que les conducteurs procédant aux opérations d’arrimages ou de désarrimage ne soient pas frôlés de trop près par les autres usagers de la route. En plus de ces aspects de rentabilité et de sécurité, Rolfo a a également travaillé sur les aspects de facilité d’usage.
Après avoir présenté en 2022 une application Air Drive permettant d’anticiper le gabarit de passage des ponts, Rolfo récidive avec une autre fonctionnalité de l’application Air Loading : l’assistant aux plans de chargements. Pour les exploitants, il permet d’optimiser les devis et tournées. Pour les conducteurs, il simplifie la vie et peut faire gagner un temps précieux.
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