Phinia ne vous dira peut-être pas grand-chose. En fait, il s’agit du nouveau nom de Delphi depuis juillet 2023 consécutif à la scission des activités de BorgWarner. Mais les activités de contrôle moteur et d’injection demeurent, ainsi que les équipes d’ingénieurs et de production.
Après une période d’absence (lié précisément à la période sous tutelle de BorgWarner), revoici donc la bible absolue des motoristes, bureaux d’études, législateurs, équipementiers et de toutes les personnes ayant un lien avec l’industrie automobile au sens large. Il s’agit de l’édition dédiée aux émissions des véhicules industriels mise à jour pour la période 2024/2025.
Ce qui explique la présentation de cette véritable institution à l’occasion de l’IAA 2024. Phinia a la bonne idée de le réaliser à la fois en version numérique (téléchargeable sur son site) et en version papier.
Il ne nous reste plus qu’à espérer le retour du Guide de la technologie automobile autrefois publié par Bosch et les compléments à l’Encyclopédie du pneu dont l’actuelle direction de la communication Michelin semble avoir oublié l’existence.
pastre@trm24.fr
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