Carrosserie

La croissance du groupe Trouillet porté par les VUL

Le carrossier-constructeur Trouillet termine l’année 2024 sur une note positive avec un chiffre d’affaires en progression de 20% par rapport à l’année précédente.

Le groupe Trouillet a annoncé qu’il avait réalisé un chiffre d’affaires de 88 millions d’euros en 2024 (+20% par rapport à 2023), cela « malgré un contexte économique global peu favorable ». Le groupe reconnaît que cette performance est essentiellement due aux véhicules utilitaires légers. Ce chiffre se répartit entre les activités de service (réseau Trouillet Services, location via Trouillet Rent, etc) qui comptent pour 45% du chiffre d’affaires et les activités de production industrielle (carrosserie de véhicules neufs) qui représentent 55% du C.A. La production totale a représenté 3500 véhicules neufs, à savoir 2900 véhicules utilitaires légers et 600 véhicules industriels, carrosseries sur porteurs et véhicules remorqués.

Le réseau Trouillet Services s’est étoffé en 2024 de trois nouvelles agences (Lyon, Avrainville et Puget-sur-Argens). Pour l’année 2025, le groupe affiche une ambition de part de marché de 20% sur le segment des véhicules utilitaires pour le transport de fret sec, et de 5% sur celui des utilitaires sous température dirigée.

Compléter l’outil industriel

Dans le même communiqué, Trouillet annonce un programme de 6 millions d’euros d’investissements, concentrés sur les équipements pour la découpe de l’acier, un centre de débit aluminium, une ligne de traitement de surface automatisée et un robot de soudure. Croyant aux véhicules sous température dirigée, Trouillet annonce qu’il présentera au cours du premier semestre 2025 de petites carrosseries dédiées à la livraison en centre-villes.

De façon plus marginale, la marque reste présente sur le marché des autocars et autobus de gabarit Mini en distribuant les productions de l’espagnol UNVI avec les gammes S’Cool (scolaire) Excelio (ligne et tourisme) et D-City (urbain). Il y a également la marque Trouillet Mobilité Sécurité dédiée aux véhicules blindés et de transport de fonds. Il s’agit d’entités juridiques et industrielles distinctes basées à Attignat (Ain) et non au siège social de Saint-Jean-de-Braye (Loiret).