Le carrossier Lecapitaine a exposé à Solutrans 2025 un véhicule avec le concept du Tamic de Tallano Technologies. Des tests seront effectués sur des véhicules du loueur Petit Forestier en 2026.
La norme Euro VII à venir
Le sujet des poussières émises par les systèmes de freinage à friction ne préoccupe pas que les constructeurs en raison de la future norme Euro VII mais il intéresse aussi les clients des carrossiers constructeurs.
Ainsi, sur le stand Lecapitaine à Solutrans 2025, on pouvait découvrir un porteur aux couleurs de Petit Forestier équipé d’une maquette pédagogique du système Tamic développé par Tallano Technologies. Après le salon Pollutec 2025 où celle-ci reçut un prix de l’innovation et évoqué les discussions techniques avec Iveco Bus, voici un deuxième témoignage de l‘intérêt suscité par ce système.
Pour Iveco Bus et Tallano Technologies, il s’agissait de répondre à la demande d’opérateurs souhaitant rassurer leurs autorités organisatrices quant aux initiatives prises pour la qualité de l’air dans les villes. La démarche de Petit Forestier pourrait bien s’inscrire dans cette même politique même s’il est précisé « qu’il n’y a pas d’exclusivité » et que tout dépendra des appels d’offres futurs de Petit Forestier pour de tels équipements. La maquette installée sur le châssis Iveco Eurocargo, laisse entrevoir une implantation semble plus facile qu’à bord d’un autobus.
Un filtre dédié
Le système Tamic repose sur un dessin spécifique des plaquettes dont un rainurage particulier permet d’aspirer les particules avant qu’elles ne soient diffusées à l’extérieur du voile de jante. Lors du freinage, un moteur électrique crée une dépression d’air qui vient attirer dans une cartouche filtrante, les particules fines issues de la friction des plaquettes contre les disques. L’étrier (pièce homologuée du véhicule) n’est pas modifié, mais on y ajoute simplement une petite pieuvre avec les tuyaux d’aspiration. La cartouche filtrante est ensuite vérifiée et changée lors des contrôles périodiques du véhicule.
Les premiers tests pour l’installation et la maintenance du système Tamic sont prévus dès 2026 chez Petit Forestier. Hengst Filtration développe de son côté un autre système, nettement plus encombrant, venant coiffer le disque de frein (ce qui pourrait poser quelques problèmes de refroidissement des disques et accroître les masses non suspendues).
pastre@trm24.fr
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