L’Axor en version extra-lourd pour le marché brésilien

Mercedes-Benz do Brasil, filiale brésilienne de Daimler Truck, enrichit sa gamme avec les Axor 2038 4×2 et Axor 2545 6×2. Conçus pour le transport routier de marchandises, ces modèles visent particulièrement les opérations logistiques sur moyennes et longues distances.

Une technologie conforme aux normes internationales

Le nouvel Axor bénéficie de la technologie BlueTec 6, répondant aux exigences de la norme Euro 6. Son poids total en charge (PTC) atteint 62 et 68 tonnes, ce qui le rend idéal pour une utilisation avec des semi-remorques à 4 essieux.

Sous le capot, on retrouve le moteur Mercedes-Benz OM 460 de 13 litres, proposé en deux versions : 380 ou 450 chevaux. Il est associé à une transmission automatisée PowerShift 3 Advanced à 12 rapports, garantissant des changements de vitesse rapides et une consommation optimisée.

Confort et ergonomie pour le conducteur

Mercedes-Benz propose deux variantes de cabine : une version couchette à toit bas et une autre à toit haut. Les deux sont équipées d’un siège pneumatique ergonomique avec jusqu’à 11 réglages. Le confort est renforcé par un volant multifonction, un levier de vitesses combiné et un frein moteur intégré à la colonne de direction.