Le Kia PV5 désormais proposé en cabine approfondie départ usine

Kia ne traîne pas : à peine l’utilitaire PV5 est-il commercialisé dans ses versions classiques qu’il est complété dès fin avril 2026 par la version cabine approfondie 5 places réversible 2 places.

Le doute n’est plus possible

Kia a de grandes ambitions sur le marché des utilitaires en Europe avec son PV5. Preuve en est la commercialisation dès la fin du mois d’avril 2026 des versions à cabine approfondie départ usine. Cet utilitaire léger permet de passer de 5 à 2 places tout en bénéficiant de la récupération éventuelle de TVA. Il est basé sur la configuration L2H1.

Dans son communiqué, Kia France annonce que le changement de configuration ne nécessite aucun outillage et s’exécute en quelques secondes. L’espace de chargement intègre des rails de fixation appelés L-track pour l’arrimage du chargement ou des outillages. Les métiers visés par ce nouveau modèle sont ceux de la construction, de la maintenance, des services paysagers ou aéroportuaires.

Les fonctionnalités incluent également des prises V2L (Vehicle-to-Load) dans la zone de chargement et un plancher antidérapant. Le PV5 Cabine approfondie offre une zone de chargement allant de 1 278 mm (configuration cinq places) à 1 965 mm (configuration deux places). Le volume utile varie de 2,4 m³ à 3,7 m³ selon la position de la cloison.

Vers les 300 km d’autonomie

Cette nouvelle déclinaison est équipée d’une batterie de 51,5 kWh. Kia revendique jusqu’à 283 km d’autonomie (WLTP en cours d’homologation). La charge utile maximale est de 625 kg. Annoncé en production fin avril 2026, les tarifs pour la France ne sont pas encore connus.