Au 1er semestre 2024, selon l’Autorité de régulation des transports, le marché des autocars de longue distance librement organisés a retrouvé son niveau d’avant la crise du Covid. La fréquentation dépasse les 4,5 millions de passagers. En incluant les passagers sur les liaisons internationales, on compte plus de 8 millions de passagers, soit 30 % de plus qu’en 2019.
Avec 56 millions de kilomètres parcourus par les autocars de longue distance, le 1er semestre 2024 est le plus circulé depuis la libéralisation du secteur en 2015, en progression de 12 % par rapport au 1er semestre 2019. Cette forte reprise est aussi constatée en termes de départs des autocars SLO (800 en moyenne par jour) et de liaisons opérées (environ 1 300), en hausses respectives de 5 % par rapport au 1er semestre 2019.
La recette par passager aux 100 km au 1er semestre 2024 a baissé de 10 % sur un an pour descendre en-dessous de 6 euros, notamment en raison de l’augmentation de l’offre et d’un recul du taux de remplissage des autocars.
Le chiffre d’affaires du 1er semestre 2024 reste toutefois stable sur un an à près de 70 millions d’euros, en particulier grâce à la forte hausse de la fréquentation.
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