L’emploi salarié a reculé en France de 0,3% au quatrième trimestre 2024, avec la disparition de 68 000 emplois, selon l’Insee. Dans le transport et de l’entreposage, il est en hausse, bien que limitée, de 0,1%.
Dans le secteur de l’agriculture, l’emploi salarié au quatrième trimestre 2024 est quasi stable (+0,1 %) sur le trimestre (soit +400 emplois), et presque à son niveau d’un an auparavant (+0,1 %). Dans l’industrie, l’emploi salarié hors intérim est aussi quasi stable fin 2024 (-0,1 % soit -2 800 emplois). Il dépasse son niveau d’un an auparavant de 0,3 % et celui d’avant-crise sanitaire de 2,6 %.
Dans la construction, l’emploi salarié diminue pour le huitième trimestre consécutif : -0,6 % au quatrième trimestre 2024, après -0,2 % au trimestre précédent (soit -9 600 emplois après -2 700 emplois). Il est inférieur de 1,8 % à son niveau d’un an auparavant, mais se situe encore nettement au-dessus de son niveau de fin 2019 (+4,6 %).
Dans le secteur du transport et de l’entreposage, l’emploi est légère hausse de 0,1% durant cette période, soit 2 100 postes supplémentaires. La hausse est de +0,7% sur un an. Ainsi, 9 400 emplois ont été comptabilisés en plus dans le secteur. L’évolution a représenté une hausse de 2,8% depuis fin 2019, soit 39 500 emplois supplémentaires.
L’emploi intérimaire diminue de nouveau
Sur la même période, l’emploi intérimaire baisse de nouveau, et plus fortement qu’au trimestre précédent : ‑2,3 % après ‑0,8 % (soit ‑17 100 emplois après ‑5 700 emplois). L’emploi intérimaire se situe ainsi 8,3 % sous son niveau d’avant la crise sanitaire (soit -64 100 emplois).
- Le TIR s’impose comme une solution stratégique en temps de crise - 13 mai 2026
- Le Parlement européen valide une réforme de la sécurité sociale des travailleurs mobiles - 11 mai 2026
- La Commission Transport du Parlement européen allège les conditions de contrôle technique pour les utilitaires zéro émission - 7 mai 2026







