En partenatiat avec le suisse AKSA, Thermo King dévoile ses nouvelles solutions de batterie E-COOLPAC. Il s’agit d’une technologie d’alimentation par batterie à zéro émission directe permettant aux clients d’électrifier leurs porteurs et semi-remorques frigorifiques et de l’utiliser comme solution de pack batterie pour les conteneurs maritimes frigorifiques.
L’E-COOLPAC propose une gamme de modules de batterie, ainsi que des packs d’extension, pour fournir une puissance allant de 15 kWh à 105 kWh. Les batteries E-COOLPAC peuvent être installées en première monte ou en post-équipement sur des porteurs et semi-remorques hybrides, roulant au GNL, électriques ou thermiques, ainsi que sur des châssis de conteneurs maritimes, où aujourd’hui un groupe électrogène est installé.
Les packs batteries sont compatibles avec les groupes frigorifiques pour porteurs montés en face avant et sous châssis, semi-remorques y compris les groupes autonomes et poulie-moteur de Thermo King, ainsi que certains modèles de Frigoblock. L’E-COOLPAC est également compatible avec les conteneurs maritimes de Thermo King, notamment les modèles CFF et Magnum Plus, ainsi qu’avec des groupes frigorifiques ISO1496-2 d’autres marques.
Les dimensions compactes de l’E-COOLPAC incluent l’ensemble des composants électroniques d’alimentation, les commandes et les modules de batterie dans un seul et même pack, qu’il s’agisse du modèle 15 kWh, 20 kWh, 25 kWh ou 35 kWh. Toutes les unités disposent de la même cellule externe robuste et partagent la même modularité des composants. L’unité de base peut être couplée à tout moment à des modules d’extension de batterie prêts à l’emploi. Les modules d’extension de batterie fournissent soit 35 kWh, soit 70 kWh supplémentaires en plus de votre valeur de base de 35 kWh, augmentant la puissance à 70 kWh ou à un maximum de 105 kWh. Les modules d’extension de batterie contiennent uniquement les cellules de batterie et un système de gestion de batterie (BMS), puisqu’ils font appel aux commandes et aux composants électroniques d’alimentation de l’unité de base.
Pour permettre aux clients de superviser leurs actifs et d’optimiser leurs opérations, l’E-COOLPAC utilise un système télématique leur permettant de visualiser et d’analyser des données historiques et en temps réel sur l’emplacement du véhicule, le fonctionnement de l’unité E-COOLPAC, l’état de charge de la batterie et bien plus encore. Les conducteurs peuvent également surveiller et contrôler l’unité avec un panneau de commande intuitif, leur permettant de vérifier l’état de la batterie, de limiter le courant de charge, de modifier la fréquence de fonctionnement entre 50 Hz et 60 Hz et de recevoir des alarmes de fonctionnement.
rebillon@trm24.fr
- Volvo introduit une version 14 tonnes de son FL Electric - 11 décembre 2025
- Le groupe Alainé renforce sa flotte avec 50 camions MAN compatibles B100 - 11 décembre 2025
- Selene Solutions renforce sa stratégie sécurité grâce aux technologies AddSecure - 11 décembre 2025
