En marge de l’échange standard et des tracteurs Renault T transformés en porteurs routiers ou approche-chantier, Renault Trucks commercialise également des véhicules d’occasion reconditionnés sous la gamme Restart. Celle-ci célèbre son 1000ème exemplaire.
Les tracteurs Renault T de 4 à 5 ans d’âge (et de 400 000 à 500 000km maximum) sont éligibles à une campagne de reconditionnement et mise à niveau télématique et électronique appelée Restart. Cela va au-delà de l’inspection cosmétique (nouvelles housses et mousses de sièges, changement des commandes sur la colonne de direction) et technique (changement des filtres à particules, du turbo-compresseur, des galets-tendeurs), désormais classique dans le monde du véhicule d’occasion labellisé. Toutes les pièces ayant atteint ou dépassé les 40% d’usure par rapport aux cotes et valeurs à neuf sont changées par des pièces en échange standard.
La singularité de l’initiative est que les tracteurs routiers retournent chez leurs propriétaires pour un rythme d’exploitation identique sur 3 à 4 années supplémentaires. Cette prestation est proposée à tous les clients Renault Trucks via le réseau de la marque. Les véhicules sont révisés et reconditionnés à Saint-Priest (Rhône).
Selon le constructeur, les 1 000 véhicules ainsi « prorogés » représentent une économie de 5 100 tonnes de CO2, 128 100m3 d’eau, ou 4 170 tonnes de matières premières. Ces opérations ont représenté 11 200 heures en atelier (soit 11,2 heures et centièmes heures par tracteur). Pour les clients, la remise à niveau logicielle représenterait un gain de 3 à 5% sur les consommations du véhicule à l’issue de l’opération Restart. Ces performances préservées, voire accrues, donnent plus de flexibilité aux transporteurs pour gérer leur parc que ce soit en terme d’âge ou de kilométrage. Plus classiquement, l’offre Restart est désormais disponible dans le réseau des véhicules d’occasion Renault Trucks.
pastre@trm24.fr
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