
Mercedes-Benz Trucks a livré trois eActros 400 100 % électriques à batterie de nouvelle génération, équipés de la ProCabin, à AVG Köln. Ces tracteurs routiers seront utilisés pour le transport de bennes basculantes dans le cadre des activités municipales de gestion des déchets.
Une première avec la prise de force mécanique intégrée
Les véhicules sont les premiers camions Mercedes-Benz Trucks à être dotés d’une prise de force mécanique (mPTO) intégrée en usine. Jusqu’à présent, ce type d’application nécessitait des solutions développées par des carrossiers ou équipementiers externes. L’intégration du système hydraulique et l’installation des semi-remorques basculantes en acier fournies par Schwarzmüller sont réalisées par Erkes Nutzfahrzeuge.
Un projet pour décarboner la logistique des déchets
Les trois eActros 400 sont déployés dans le cadre du projet BELLA (« Logistique par camions électriques à batterie et zéro émission pour les cendres de fond d’incinérateur »). Ils remplacent des camions thermiques pour transporter les cendres issues de l’incinération des déchets, aussi bien sur le site d’AVG Köln que vers les installations de traitement voisines.
En parallèle, AVG Köln développe son infrastructure de recharge avec un hub d’environ 3 000 m², équipé de neuf bornes alimentées directement par son usine de valorisation énergétique des déchets.
Une motorisation adaptée aux usages intensifs
Le Mercedes-Benz eActros 400 est équipé de deux batteries LFP (lithium fer phosphate) de 207 kWh chacune, soit une capacité totale installée de 414 kWh. Cette technologie est reconnue pour sa longévité et sa robustesse.
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