Ports de l’Escaut et Contargo accélèrent la décarbonation du transport

Ce lundi 8 juin, Ports de l’Escaut a inauguré une nouvelle station de recharge destinée aux camions électriques à l’entrée du terminal à conteneurs de Valenciennes. À cette occasion, Contargo a également présenté deux camions électriques Mercedes eActros. L’événement s’est déroulé en présence de nombreux représentants du monde économique, politique et institutionnel, ainsi que de clients du terminal.

Un partenariat au service de la transition énergétique

Cette avancée résulte d’une coopération entre le Syndicat Mixte Docks Seine Nord Europe / Escaut, propriétaire des infrastructures portuaires publiques du Valenciennois, et Contargo, gestionnaire du terminal depuis 2015. Le Syndicat Mixte a financé l’installation de deux bornes de recharge pour poids lourds, tandis que Contargo a investi dans l’acquisition de deux camions électriques.

Selon Pierre Griner, président du Syndicat Mixte, cet équipement traduit la volonté d’accompagner concrètement la transition énergétique du secteur logistique en favorisant le développement de mobilités décarbonées au bénéfice des entreprises locales.

La stratégie de décarbonation de Contargo

Spécialiste du transport combiné de conteneurs entre ports maritimes et plateformes intérieures dans dix pays européens, Contargo vise une décarbonation complète de ses activités d’ici 2045. Cette démarche lui a valu le Prix allemand du développement durable 2023 dans la catégorie « Transports et logistique ».

Pour atteindre cet objectif, l’entreprise mise notamment sur l’électrification progressive de ses activités routières, y compris celles réalisées par ses sous-traitants, ainsi que sur le déploiement d’un vaste réseau de bornes de recharge sur ses terminaux.

Un réseau européen en pleine expansion

À ce jour, Contargo dispose de 51 bornes de recharge réparties sur 11 sites en Allemagne. L’entreprise prévoit d’atteindre 90 bornes sur 15 sites d’ici fin 2026.

Sur les quelque 1 000 camions opérant pour son compte en Europe, 250 appartiennent à sa flotte propre, dont 92 sont déjà des véhicules électriques à batterie. L’entreprise développe également le recours à des barges à motorisation hybride pour renforcer la durabilité de ses opérations.

De son côté, Ports de l’Escaut soutient depuis plusieurs années le développement du transport fluvial et multimodal. Chaque année, près de 1,2 million de tonnes de marchandises transitent par voie d’eau grâce aux infrastructures gérées par le Syndicat Mixte Docks Seine Nord Europe / Escaut.