Pur hasard. La sécurité routière communique ses chiffres aujourd’hui alors que le premier ministre fait sa campagne de promotion sur l’abaissement de 90 km/h à 80 km/h de la vitesse maximale autorisée sur 400 000 km de routes secondaires à partir du 1er juillet. Le bilan négatif malheureusement ne pouvait pas mieux tomber. Le nombre de morts en février est en hausse de 5,9%.
En février 2018, selon les estimations provisoires de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 237 personnes ont perdu la vie sur les routes de métropole et d’Outre-mer et 4 362 ont été blessées dans 3 529 accidents corporels.
Les autres indicateurs mensuels sont en baisse :
– le nombre d’accidents corporels est de 3 370 contre 3 880 en février 2017, soit 510 accidents corporels de moins (-13,1%) ;
– 4 191 personnes ont été blessées en février 2018 contre 4 790 en février 2017, soit 599 de moins (-12,5%) ;
– 1 423 personnes ont dû être hospitalisées plus de 24 heures contre 1 678 en février 2017, soit 255 personnes de moins (-15,2%).
Cette annonce de l’abaissement de la vitesse ne contente personne, y compris les élus. Dans une lettre ouverte au gouvernement publiée début mars, les présidents de 28 départements ont demandé une application « au cas par cas », sur les axes les plus accidentogènes, une demande rejetée par Matignon.
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