Transdev a enregistré en 2025 une performance marquante avec un bénéfice net doublé et un chiffre d’affaires en progression de 4 %, atteignant 10,44 milliards d’euros. L’entreprise a transporté en moyenne 14 millions de passagers par jour sur l’ensemble de ses réseaux.
Une croissance internationale solide
Cette année illustre une dynamique commerciale positive dans toutes les zones d’implantation du groupe. La France reste un marché clé avec 27,8 % du chiffre d’affaires, suivie de très près par les États-Unis avec 27,5 %, tandis que l’Allemagne représente une part significative avec 14,9 %.
Une percée dans le ferroviaire français
Transdev a franchi une étape importante en lançant en juin 2025 la ligne Marseille–Nice, première ligne ferroviaire régionale exploitée par un opérateur privé en France. Les premiers mois d’exploitation sont jugés très positifs, avec une offre de trains doublée à coût constant pour la région et une amélioration notable de la ponctualité.
Le groupe a également développé de nouvelles solutions de mobilité, notamment avec le lancement du Câble C1 en région parisienne, le plus long téléphérique urbain d’Europe, qui transporte quotidiennement environ 10 000 passagers. À l’international, Transdev a débuté l’exploitation du réseau de tramways de Melbourne, qui a accueilli 160 millions de passagers sur l’année.
Un développement commercial actif
L’année 2025 a été marquée par l’obtention de nombreux contrats, notamment aux États-Unis, aux Pays-Bas et en Allemagne, renforçant la présence internationale du groupe et consolidant sa croissance.
Une évolution de l’actionnariat
Le groupe a connu un changement important dans son capital avec l’arrivée de l’entreprise allemande Rethmann comme actionnaire majoritaire à hauteur de 66 %, tandis que la Caisse des Dépôts a réduit sa participation.
Transdev s’appuie majoritairement sur des contrats publics de long terme, qui représentent plus de 95 % de son chiffre d’affaires, garantissant ainsi une certaine stabilité financière.
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