En période de fortes chaleurs, comme dans d’autres secteurs, la réglementation dans le transport routier et de la logistique impose d’adapter l’organisation pour protéger les conducteurs, le matériel (camions et autres) et les marchandises. Les obligations concernent principalement l’aménagement des conditions de travail, le respect impératif de la chaîne du froid et les restrictions spécifiques au transport d’animaux vivants.
Eviter le stress thermique
Pour les professionnels de la route et de la manutention, la législation impose des contraintes strictes visant à éviter le stress thermique. Le Code du travail recommande d’agir dès que la température dépasse 28 °C pour une activité physique et 30 °C pour du travail sédentaire. Le droit de retrait peut être exercé si l’employeur ne prend aucune mesure de protection ou d’aménagement. Par ailleurs, l’entreprise doit fournir des équipements adaptés (chaussures de sécurité ventilées, gants) et protéger les conducteurs du soleil lors du bâchage ou de l’arrimage. Pour ceux qui travaillent en logistique, l’employeur doit fournir au moins 3 litres d’eau potable et fraîche par jour et par travailleur.
Les transports d’animaux vivants et le transport frigorifique réglementés
La réglementation est très sévère lors des épisodes de canicule et de fortes chaleurs pour les transports d’animaux vivants. L’arrêté ministériel interdit les déplacements entre 13h et 18h dans les départements classés en vigilance orange ou rouge, sauf dérogation pour les véhicules équipés d’une ventilation et climatisation. Les transporteurs doivent justifier d’un système d’enregistrement de la température à l’intérieur du véhicule et d’un système d’abreuvement fonctionnel.
Pour les camions frigorifiques, la réglementation ATP impose le maintien strict des températures. Pour les produits surgelés (-18 °C), la tolérance maximale lors des phases de transfert ou de livraison est de +3 °C maximum et ne doit jamais se prolonger. Pour les marchandises dangereuses (ADR), les règles exigent une surveillance thermique accrue pour éviter les risques d’auto-inflammation ou d’augmentation de pression dans les citernes sous l’effet du soleil.
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