Après plusieurs trimestres de recul, le transport routier de marchandises (TRM) enregistre une légère amélioration de son activité au deuxième trimestre 2025. Selon le baromètre de la FNTR, les chefs d’entreprise du secteur constatent un regain, même si celui-ci reste modeste.
Des jours travaillés réduits
Cette reprise intervient cependant dans un contexte de nombre de jours travaillés plus faible, en raison des jours fériés et des restrictions de circulation durant cette période. Ces contraintes ont limité l’ampleur réelle de l’activité.
Malgré cette amélioration, le niveau d’activité demeure jugé négatif par la majorité des transporteurs. Il reste toutefois supérieur à celui observé au premier trimestre 2025. Pour les mois à venir, les chefs d’entreprise anticipent une stabilisation, voire une légère progression.
Les effectifs de conducteurs en quasi-stagnation
Concernant l’emploi, les effectifs de conducteurs repartent très légèrement à la hausse sur les trois derniers mois. Néanmoins, la tendance reste majoritairement à la stabilité pour le trimestre à venir.
Des investissements toujours au point mort
Du côté des investissements, la situation reste préoccupante. Ils stagnent à un niveau très bas, se limitant presque exclusivement au renouvellement de matériel roulant existant. Ainsi, 79 % des chefs d’entreprise déclarent ne pas avoir investi en matériel roulant au deuxième trimestre 2025, une proportion qui atteint même 86 % dans les très petites entreprises (TPE).
Un moral des dirigeants encore fragile
Enfin, le moral des chefs d’entreprise reste globalement morose : 48 % se disent insatisfaits de la situation actuelle de leur société, tandis que 24 % demeurent dans l’attente d’une évolution. Si l’activité future est prévue stable ou en légère hausse, ces indicateurs restent inférieurs à leur moyenne de long terme, à un niveau comparable à celui observé lors de la crise sanitaire.
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