Une première en Europe : l’école d’ingénieurs dédiée à la logistique 5.0

Mardi 30 septembre, Metz a accueilli l’inauguration de l’Institut en Innovation Logistique (I²L), première école d’ingénieurs en Europe entièrement consacrée à la logistique 5.0. Cette initiative entend répondre à un enjeu stratégique pour l’économie française : le manque criant de talents spécialisés dans ce secteur.

Un contexte marqué par la pénurie de compétences

Selon l’Association pour le développement de la formation professionnelle Transport et Logistique, la France ne forme qu’environ 1 000 ingénieurs en logistique par an. Un chiffre largement insuffisant, alors que le besoin devra être doublé d’ici 2030 pour soutenir la transformation des chaînes d’approvisionnement.

À l’origine du projet, le Professeur Nidhal Rezg, expert reconnu en logistique et actuel directeur de l’école, a défendu une idée ambitieuse : créer une formation qui conjugue sciences, innovation, stratégie et opérationnel. L’objectif : former les architectes des Supply Chains de demain, à la fois bas carbone, connectées, résilientes et circulaires.

Une formation unique en logistique 5.0

L’I²L se distingue par une approche pédagogique inédite, au carrefour de plusieurs disciplines :

• Intelligence artificielle et Big Data
• Robotique et génie des procédés

Cette combinaison prépare les étudiants à concevoir et piloter des systèmes logistiques où performance et durabilité avancent de concert.

Le premier cursus accrédité en logistique 5.0

L’Institut propose le tout premier diplôme d’ingénieur en logistique 5.0 accrédité par la CTI dès sa création (novembre 2024). Ce cursus, élaboré en partenariat avec les entreprises, repose sur trois piliers :

• une solide formation scientifique,
• une maîtrise des compétences numériques,
• une vision durable de la gestion des flux.

Un levier pour les Supply Chains de demain

Avec l’I²L, Metz devient un pôle majeur pour la formation et l’innovation logistique. L’école entend former une nouvelle génération d’ingénieurs capables de relever les défis d’un secteur en mutation profonde, où l’IA, la donnée et la durabilité redessinent l’avenir des chaînes d’approvisionnement.