Torc Robotics (filiale Daimler Truck) annonce qu’elle a achevé avec succès la validation avancée du Freightliner Cascadia autonome sur un parcours fermé à plusieurs voies au Texas, aux Etats-Unis. L’entreprise prévoit de commercialiser le véhicule autonome d’ici 2027.
« Le Freightliner Cascadia prêt pour l’autonomie et doté de fonctions de sécurité redondantes est une première dans l’industrie et jette les bases de la conduite autonome. L’obtention d’une capacité de conduite autonome sur circuit fermé est une réussite exceptionnelle des équipes de Torc et de Daimler Truck. Elle démontre les progrès et le développement intégré vers la concrétisation de la conduite autonome à grande échelle » a déclaré Joanna Buttler, Responsable de l’Autonomous Technology Group chez Daimler Truck.
Jusqu’à présent, Daimler Truck et Torc ont testé et développé la conduite autonome avec un conducteur de sécurité et un opérateur à bord. Leur tâche consiste à surveiller en permanence le camion pendant toutes les opérations et à être prêts à prendre le relais du conducteur autonome à tout moment. Daimler Truck et Torc ont prouvé que le logiciel de conduite autonome de Torc peut naviguer en toute sécurité sur les autoroutes, les rues de surface, les rampes et les virages aux intersections contrôlées.
Torc Robotics, dont le siège se trouve à Blacksburg, en Virginie, est une filiale indépendante de Daimler Truck. Fondée en 2005, au moment de la naissance de la révolution des véhicules autonomes, Torc a plus de 19 ans d’expérience dans la mise au point d’applications de conduite autonome critiques pour la sécurité.
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