Harman (groupe Samsung Electronics) a signé un accord avec ZF pour l’acquisition de toutes ses activités liées aux ADAS.
Ventes d’activités entières
Décidément, depuis 2024, les temps sont durs pour ZF. Après les vagues de licenciements et la vente d’usines, voici venu la vente d’activités entières à des tiers. En effet, le 23 décembre 2025, Harman a communiqué officiellement sur la reprise des activités de ZF dédiées aux ADAs et autres aides à la conduite. Cela couvre aussi bien les équipements physiques (hardware) que logiciels (software). Le montant de la transaction est de 1.5 milliard d’euros.
Pour ZF c’est un moyen de faire entrer de la trésorerie et de montrer son engagement en matière de désendettement. Pour Harman, c’est une acquisition stratégique qui permet à l’équipementier de répondre à l’engouement des constructeurs pour les plateformes électroniques centralisées de type SDV (Software designed vehicles).
Vente de la filiale ADAS
Le groupe américain, propriété de Samsung Electronics, voit également dans cet achat un complément à son concept (et fleuron) Digital Cockpit. La filiale dédiée aux ADAS chez ZF représente 3 700 salariés de par le monde (Europe, Amériques et Asie). La transaction devrait être conclue au cours du second semestre 2026, une fois les approbations accordées par les autorités de la concurrence aux Etats-Unis et en Europe.
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