100 de fidélité à une marque, c’est inédit. Le transporteur karldischinger logistikdienstleister basé à Ehrenkirchen, près de Fribourg, dans la région de Breisgau, a toujours acheté des Mercedes. Pour marquer l’événement, il a commandé 100 camions électriques.
Des camions classiques aux camions à cabine avancée, des camions à gazogène aux camions diesel et électriques, l’entreprise a utilisé tous les développements majeurs dans ses opérations de transport de marchandises. Aujourd’hui, le parc de camions de l’entreprise compte environ 120 véhicules : tous des Mercedes, principalement des gammes Actros et Atego.
À l’occasion de cet anniversaire, les partenaires ont marqué une nouvelle étape importante dans l’histoire de leur collaboration et ont signé une lettre d’intention qui prévoit la livraison de 100 camions à zéro émission au cours des cinq prochaines années. En fonction de l’utilisation prévue et de l’état d’avancement du développement, il pourrait s’agir de camions fonctionnant à la fois à l’électricité et à l’hydrogène. Le groupe Daimler Truck se concentre sur les moteurs à batterie électrique et à hydrogène pour la décarbonation des transports.
Alors que les camions électriques à batterie de Mercedes-Benz sont produits en série depuis 2021, les camions à pile à combustible alimentés à l’hydrogène font actuellement l’objet d’essais pratiques orientés vers le client.
Les préparatifs de la nouvelle ère du transport de marchandises ont également commencé à Südbaden : une station de recharge fixe d’une puissance de 300 kW est disponible pour la mise en service pratique de l’eActros 300 dans la logistique interne au cours des prochains jours.
rebillon@trm24.fr
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