La semaine dernière, entre le 1er et le 2 janvier 2025, un incendie a détruit les 7 autobus à pile à combustible hydrogène du réseau Optymo du SMTC90 (des Van Hool A12LF FC de 12 m). Ce sont plus de 4.86 millions d’euros qui sont partis en fumée. Selon la radio locale France Bleu Ici Belfort, « la piste accidentelle semble la plus probable à ce stade de l’enquête, peut-être un problème électrique. Les premières exploitations des caméras de vidéo-surveillance ne montrent en effet aucune présence extérieure sur le site. »
Par chance, l’incendie des autobus à hydrogène n’a pas entraîné de pollution particulière ni endommagé le dépôt de Danjoutin. Ce sinistre a toutefois été vu par nombre de personnes, le dépôt étant proche de l’autoroute A36.
C’est un très mauvais coup porté au réseau Optymo puisque la SMTC90 avait financé cet investissement sur ses fonds propres (à hauteur de 1 751 869€) et emprunté 1 500 000€ auprès de la Banque des Territoires.
Pour l’exploitation du réseau Optymo, selon le quotidien l’Est Républicain, le parc de réserve permettrait de suppléer aux 7 autobus détruits. La station de ravitaillement hydrogène réalisée et exploitée par Hynamics située à proximité immédiate du dépôt (1MW de puissance et 400kg de production théorique de H2 à partir d’électricité dite renouvelable) n’aurait pas été endommagée.
C’est symbolique mais cela parachève la triste fin de Van Hool, les prochains autobus hydrogène (déjà commandés par le SMTC90) étant des Solaris Bus de 12 et 18m dont les livraisons s’échelonneront au cours de l’année 2025.
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