Quelques mois après les bons résultats du Citan aux tests d’aides à la conduite de l’EuroNCAP, c’est au tour du nouveau Vito d’obtenir le grade le plus haut dénommé « Platinum » avec l’excellent score de 90%.
Mercedes-Benz Vans rappelle que, depuis trois ans, le Vito a anticipé les exigences du nouveau règlement GSR2 de l’Union Européenne, entré en vigueur le 7 juillet dernier. En effet, la gamme était déjà équipée de série, entre autres, du régulateur de vitesse Tempomat, du détecteur de somnolence Attention Assist ainsi que du capteur de luminosité et de pluie.
Le constructeur allemand va encore plus loin et dote le nouveau Vito, de série, de nombreux équipements de sécurité et assistances à la conduite dont le freinage d’urgence assisté actif, l’avertisseur de franchissement de ligne actif et l’assistant de limitation de vitesse. En sus, même s’il est non requis par le règlement GSR 2 avant 2026, Mercedes-Benz Vans a décidé d’équiper dès maintenant le nouveau Vito, de série, de l’avertisseur d’angle mort.
Le nouveau Vito, dont les premières livraisons ont lieu depuis deux mois, est équipé de série de toutes les dernières technologies de sécurité :
- Freinage d’urgence assisté actif avec fonction de circulation transversale
- Avertisseur de franchissement de ligne actif
- Assistant de limitation de vitesse
- Caméra de recul
- ATTENTION ASSIST
- Régulateur de vitesse TEMPOMAT
- Capteur de luminosité et de pluie
- Avertisseur d’angle mort
- Un premier porte-voitures électrique pour Dansk Auto Logik - 30 avril 2026
- Adoption du règlement CountEmissionsEU reposant sur une approche du puits à la roue - 29 avril 2026
- Le Sénat adopte la loi cadre sur les transports - 29 avril 2026








