Paccar confirme sa solidité financière au premier semestre 2026

Paccar a réalisé un bénéfice net de 752 millions de dollars au deuxième trimestre 2026, en progression par rapport aux 723,8 millions enregistrés un an auparavant. Le chiffre d’affaires et les revenus des services financiers ont atteint 7,55 milliards de dollars.

38 700 camions livrés au deuxième trimestre

Paccar a livré 38 700 camions dans le monde au cours du trimestre. Le constructeur bénéficie notamment de prises de commandes soutenues et de l’amélioration des tarifs de fret, qui favorisent le renouvellement des flottes.

En Amérique du Nord, le marché des camions de classe 8 devrait représenter 230 000 à 270 000 véhicules en 2026. En Europe, le marché des camions de plus de 16 tonnes est estimé entre 290 000 et 330 000 unités, tandis que l’Amérique du Sud devrait atteindre 100 000 à 110 000 véhicules.

L’activité pièces détachées poursuit sa progression avec un chiffre d’affaires record de 1,75 milliard de dollars au deuxième trimestre, contre 1,72 milliard un an auparavant. Sur le semestre, Paccar Parts affiche 3,46 milliards de dollars de revenus. Son réseau comprend 21 centres mondiaux de distribution, desservant plus de 2 000 sites DAF, Kenworth et Peterbilt ainsi que plus de 350 magasins TRP.

Les services financiers restent solides

Paccar Financial Services a généré 124,1 millions de dollars de bénéfice avant impôts au deuxième trimestre. Son portefeuille compte 222 000 camions et remorques, pour un actif total de 22,3 milliards de dollars.

L’activité inclut également PacLease, qui exploite une flotte de 37 000 véhicules en Amérique du Nord, en Europe et en Australie.

Des investissements soutenus dans les nouvelles technologies

Paccar a investi 9,4 milliards de dollars au cours des dix dernières années dans ses infrastructures, ses produits et ses technologies.

Pour 2026, le groupe prévoit entre 700 et 750 millions de dollars d’investissements et entre 450 et 480 millions de dollars en recherche et développement. Ces dépenses concernent notamment les motorisations diesel de nouvelle génération, les technologies hybrides et électriques à batterie, les services connectés et l’extension des capacités industrielles.