A l’IAA Transportation de Hanovre, le chinois FOTON entend afficher ses ambitions européennes avec une gamme complète de camions à énergies nouvelles et surtout la présentation en première mondiale du CAVAN BEACON, un poids lourd polyvalent électrique-hydrogène destiné au transport longue distance, avec une autonomie annoncée de plus de 300 km.
Une offre pensée pour le marché européen
Installé sur plus de 1 000 m², FOTON exposera sept véhicules couvrant différents usages, de la longue distance à la distribution urbaine, ainsi que six composants développés en interne. La marque met notamment en avant ses batteries haute capacité, essieux électriques, systèmes de commande électronique et solutions de recharge mégawatt.
Cette présence à Hanovre accompagne une stratégie visant à dépasser la simple exportation de véhicules. FOTON veut développer en Europe une offre intégrée associant véhicules, technologies, approvisionnement, pièces détachées et service après-vente. Un centre régional de pièces installé à Unna, en Allemagne, doit notamment renforcer cette implantation locale.
Le CAVAN BEACON en vedette
Le constructeur chinois présentera ainsi le CAVAN BEACON, conçu pour répondre aux besoins du transport longue distance grâce à une architecture combinant propulsion électrique et hydrogène. Cette première mondiale doit illustrer la volonté de FOTON de proposer en Europe des solutions zéro émission adaptées aux contraintes opérationnelles du transport routier.
FOTON revendique par ailleurs des véhicules certifiés WVTA et VECTO et s’appuie sur un réseau international de 32 usines, plus de 1 200 points de vente et 1 500 points de service.
Une offensive internationale qui s’accélère
Entre janvier et août 2026, FOTON a exporté 149 000 véhicules, soit une progression de 44,3 % sur un an. À l’IAA, le constructeur doit également dévoiler sa nouvelle stratégie européenne et célébrer la livraison de son 13 millionième véhicule dans le monde.
Avec cette première participation à l’IAA, FOTON cherche donc à passer du statut de constructeur chinois exportateur à celui d’acteur intégré du marché européen des véhicules industriels à énergies nouvelles.
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