Présent pour la première fois à l’IAA Transportation, SANY a mis en avant une gamme de véhicules électriques à batterie prêts pour la production et destinés au marché européen. Le constructeur chinois affirme s’appuyer sur environ 650 ateliers partenaires répartis à travers l’Europe.
500 km d’autonomie pour le SE636
La vedette du stand est le SE636, un poids lourd électrique 4×2 doté d’une batterie de 636 kWh. SANY annonce jusqu’à 500 km d’autonomie et un poids à vide de 10,9 tonnes. Le véhicule bénéficie de la réception UE par type et circule déjà en Allemagne, en Turquie et sur d’autres marchés européens.
Selon SANY, le SE636 est le premier poids lourd électrique chinois produit en série à avoir obtenu cette réception européenne. Le constructeur présente également des camions de transport de marchandises et des malaxeurs électriques à batterie.
Déjà 20 millions de kilomètres en Europe
SANY revendique plus de 70 000 poids lourds électriques en exploitation dans le monde. Depuis son implantation européenne en 2022, ses véhicules électriques ont été commercialisés sur 15 marchés et auraient parcouru plus de 20 millions de kilomètres en conditions réelles.
À Hanovre, le constructeur a proposé aux transporteurs et aux médias un parcours d’essai de deux kilomètres. Les retours mis en avant par SANY portent notamment sur la souplesse de l’accélération, la récupération d’énergie et le faible niveau sonore.
Un réseau de 650 ateliers
Pour accompagner son développement européen, SANY s’appuie sur environ 650 ateliers partenaires répartis à travers l’Europe. Ce dispositif couvre l’entretien, le diagnostic et les réparations, avec également une assistance routière disponible 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.
Avec le SE636 et sa gamme de véhicules électriques, SANY entend ainsi combiner technologie homologuée en Europe, retour d’expérience en exploitation et réseau après-vente local, trois éléments destinés à soutenir son implantation sur le marché européen du poids lourd électrique.
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