La conférence Ambition France Transports, dédiée au financement des infrastructures de transport, a officiellement été lancée lundi à Marseille en présence du Premier ministre François Bayrou et du ministre des Transports Philippe Tabarot. Parmi les quatre ateliers prévus pour animer les débats, celui consacré au fret sera piloté par Gérard Leseul, député socialiste de Seine-Maritime.
Un binôme à la tête de l’atelier fret
L’atelier « Report modal et Transport de marchandises » sera co-dirigé par Gérard Leseul et Corinne Blanquart, experte reconnue, ancienne directrice de recherches à l’IFSTTAR et aujourd’hui première Vice-Présidente de l’Université Gustave Eiffel. Ce tandem devra aborder les défis du transfert modal.
Un député engagé pour une mobilité durable
Gérard Leseul n’est pas novice en matière de transport et de mobilité. Vice-président de la Commission du développement durable et de l’aménagement du territoire, il a notamment co-rédigé une proposition de loi visant à réformer la loi d’orientation des mobilités, avec pour objectif d’accélérer la transition écologique des flottes d’entreprises.
Un défenseur des Zones à Faibles Émissions (ZFE)
Le député de Seine-Maritime s’est fait remarquer en 2022 pour son engagement précoce en faveur des Zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m). À l’époque, il avait lancé une « mission flash » sur leur mise en œuvre et n’a jamais caché son soutien à ce dispositif.
« Les ZFE-m constituent une véritable opportunité pour améliorer la qualité de l’air et la qualité de vie des populations. Mais c’est aussi un dispositif qui impacte fortement les mobilités et l’accès aux activités quotidiennes et aux droits des individus, ce qui soulève des enjeux d’acceptabilité et de justice sociale », écrivait-il.
Des positions attendues sur le report modal et l’écotaxe
Si Gérard Leseul est très engagé sur les ZFE, il ne s’est pas encore exprimé publiquement sur le report modal – c’est-à-dire le transfert du transport de marchandises de la route vers le rail ou le fluvial – qui constitue pourtant le cœur de l’atelier qu’il va piloter.
De même, son avis sur l’écotaxe reste inconnu, alors que le sujet pourrait ressurgir dans les discussions.
rebillon@trm24.fr
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