Selon l’agence Reuters, Scania va apporter son aide au fabricant de batteries Northvolt actuellement en grandes difficultés. Le constructeur suédois aurait ainsi dépêché une équipe de process qualité à l’usine Ett basée à Skelleftea. Mais il va falloir trouver rapidement de l’argent (1,29 milliard€), sans quoi Northvolt ne résistera pas.
Scania qui a une participation dans l’entreprise a reconnu à Reuters qu’il aidait « à la montée en puissance de la production et qu’il avait envoyé du personnel à l’usine Ett de Northvolt pendant une période », mais a refusé de fournir d’autres commentaires.
Selon le plan de soutien que Reuters a pu consulter, chaque membre du personnel de Scania sera associé à un chef d’équipe ou à un chef d’équipe de Northvolt pour « coacher » les équipes tout en « aidant simultanément à conduire des améliorations et à mettre en œuvre des normes. »
Northvolt ne va pas du tout bien. Il a dû réduire l’a dernier ses effectifs de manière drastique et a déposé le bilan aux États-Unis en vertu du chapitre 11 le 21 novembre après l’échec des négociations de financement avec des investisseurs et des créanciers, dont faisait partie Scania, aux côtés de Goldman Sachs et de Volkswagen. Reuters parle même « d’une implication directe de Scania dans le processus de production. »

Ce n’est pas un hasard si Scania a décidé d’aider Northvolt. L’entreprise fournit les batteries de ses propres camions électriques. Il est d’ailleurs l’un de ses clients principaux (avec Audi et Porsche). Et trouver un fabricant de batteries pour véhicules lourds n’est pas chose facile de nos jours.
Mais une incertitude plane, et pas des moindres : les fonds actuels de Northvolt pourraient s’épuiser dans quelques semaines, l’entreprise a besoin de 1,29 milliard de dollars pour réorganiser ses activités, toujours selon Reuters. Selon nos informations, Scania serait en pourparlers avec d’autres fournisseurs, au cas où.







Très Bonne Revue, beaucoup d’articles intéressants ; continuez comme ça. Bonne route à votre REVUE…! JOËL