Bump propose aux entreprises de transport de partager l’accès à leurs bornes de recharge avec les poids lourds en itinérance. L’objectif est de mieux rentabiliser les infrastructures grâce à une tarification spécifique appliquée aux utilisateurs extérieurs.
Un nouveau modèle économique
« L’utilisation des bornes de recharge par d’autres acteurs que ceux de l’entreprise est un avantage qui génère un nouveau modèle économique profitable aux propriétaires d’infrastructures », explique Tom Lyonnet, responsable marché chez Bump.
Selon les estimations de Bump, un transporteur qui investit 50 000 € dans une borne de recharge rapide peut couvrir son investissement en moins de 5 ans, contre 10 ans auparavant, en fixant un tarif de 0,30 €/kWh. Cette réduction de moitié est rendue possible par les marges dégagées via l’ouverture aux tiers.
Une supervision centralisée
L’ensemble du paramétrage est intégré à la plateforme de supervision de Bump. Les exploitants disposent d’une interface en ligne pour suivre en direct la disponibilité des bornes, contrôler celles mises à disposition en partage et ajuster les tarifs.
Une expérience sécurisée pour les conducteurs
Côté utilisateur, l’application mobile permet de réserver un créneau de recharge et d’ouvrir la barrière d’accès du site directement depuis son smartphone. Ce dispositif vise à sécuriser l’accès et à éviter toute intrusion non autorisée sur des sites privés.
rebillon@trm24.fr
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