Au lieu d’interdire purement et simplement les poids lourds, la ville de New York a décidé de mettre en place des microhubs dans son centre. Désormais, tout colis doit transiter par ces zones miniatures.
Il s’agit de 5 premières zones de « micro-pôles » installées dans les rues mêmes de New York dans le cadre d’un programme pilote de 3 ans. Elles peuvent accueillir des camions chargés avant de passer le relais à des moyens de transport plus légers pour la fin de la livraison comme des vélos cargo électriques.
Au final, la ville américaine a changé sa position après avoir voté un programme interdisant le camion. Elle fait donc machine arrière en proposant des zones dédiées aux poids lourds. La raison ? « Les New-Yorkais reçoivent plus de livraisons que jamais auparavant » a indiqué le responsable du New York City Department of Transportation (NYC DOT).
Chaque zone de microhubs est attribuée à une entreprise privée de livraison pour une utilisation exclusive grâce à un permis annuel. Chaque microhub mesure seulement de 24 à 30 mètres de longueur.
Depuis le début de l’année, toute entreprise de transport souhaitant livrer dans le centre de New York doit utiliser les microhubs. Elles doivent obtenir un permis du NYC DOT valable pendant un an avant renouvellement.
Bref, New York n’a rien inventé sauf de reprendre une bonne vieille idée de créer des zones de … livraisons !
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