Le loueur allemand Hylane financera à l’usage kilométrique les 30 Mercedes-Benz eActros 600 que DHL Group souhaite mettre à la route. La location se profile comme la principale parade pour faire face au mur d’investissement lié aux véhicules industriels à batteries.
Un contrat sur le véhicule complet
Après Volvo Trucks France qui propose un contrat de service en mode paiement à l’usage, voici Hylane qui concrétise un modèle du même type, mais sur le véhicule complet.
Hylane, société basée à Cologne (Allemagne Fédérale), est déjà partenaire des clients Hyundai pour le Xcient fuel cell et y ajoute un premier accord portant sur 30 Mercedes-Benz eActros 600 à destination du client DHL Group. L’accord tripartite a été signé à l’occasion du salon Transport Logistic 2025 à Munich.
Facturé sur la base des kilomètres parcourus
DHL n’achète donc pas les véhicules que Hylane lui facturera sur la base des kilomètres parcourus. Les 30 Mercedes-Benz eActros 600 seront exploités par la filiale allemande DHL Post & Parcel pour la liaison de messagerie entre les centres de tri. Les véhicules devraient être livrés d’ici à la fin du deuxième trimestre 2026.
Selon le communiqué de presse du groupe Daimler : « il s’agit également du plus gros contrat de camions électriques en Allemagne cette année » pour les trois partenaires.
Sara Schiffer, directrice générale de Hylane, explique : « l’ajout de camions électriques à batterie à notre flotte est une étape importante dans l’expansion de Hylane (…) Nous nous concentrons consciemment sur les camions à batterie et à hydrogène afin d’offrir la meilleure solution en fonction de l’application ».
Aides au financement
Cet engagement a pu bénéficier du programme d’aides de la République Fédérale d’Allemagne appelé KsNI. Ce programme, désormais forclos, comprenait des aides pour les acquisitions de véhicules et d’infrastructures électriques. Ces 30 exemplaires viendront compléter les 16 camions à batteries et 450 camions au GNV en exploitation chez DHL en Allemagne.
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