Emploi-Transport : l’Occitanie et la Bretagne en tête des régions dynamiques

Le secteur du transport reste un moteur clé de l’emploi en France, avec des disparités régionales notables. Selon les dernières données publiées par l’Observatoire Prospectif des Métiers et des Qualifications dans les Transports et la Logistique (OPTL), l’Occitanie et la Bretagne se démarquent comme les régions les plus dynamiques en matière de création d’emplois dans ce secteur.

Les chiffres témoignent d’une croissance soutenue dans ces deux régions : l’Occitanie a enregistré une hausse de 2,3 % de ses effectifs dans le secteur du transport, tandis que la Bretagne a connu une progression de 1,5 %. Ces hausses traduisent un dynamisme économique et une demande accrue en main-d’œuvre qualifiée, notamment dans le transport routier de marchandises et de voyageurs.

À l’inverse, certaines régions ont enregistré de légères diminutions des effectifs dans le transport. Le Grand-Est affiche une baisse de 0,1 %, la Nouvelle-Aquitaine de 0,5 %, l’Auvergne-Rhône-Alpes de 0,3 %, et la Provence-Alpes-Côte d’Azur de 0,3 %. Ces baisses restent marginales, mais elles illustrent une stabilité relative du marché de l’emploi dans ces territoires.

L’Ile-de-France, leader incontesté de l’emploi dans le transport

Sans surprise, l’Île-de-France demeure la région qui concentre le plus grand nombre de salariés dans le secteur du transport. Elle regroupe 20 % des effectifs de l’activité de transport de marchandises, suivie par l’Auvergne-Rhône-Alpes (13 %), les Hauts-de-France (10 %) et le Grand-Est (9 %). Cette concentration s’explique par le dynamisme logistique de la région capitale, un carrefour stratégique pour les flux nationaux et internationaux.

Répartition des effectifs dans le transport de voyageurs

Le transport de voyageurs suit une répartition similaire, avec 53 % des effectifs localisés dans quatre grandes régions :

• Île-de-France : 23 %
• Auvergne-Rhône-Alpes : 12 %
• Occitanie : 9 %
• Nouvelle-Aquitaine : 9 %

Cette concentration illustre l’importance des grandes métropoles et des infrastructures de transport en commun dans ces territoires.

La logistique : trois régions en tête

Le secteur des prestataires logistiques est également très polarisé. Plus d’un salarié sur deux y travaille en Île-de-France (22 %), dans les Hauts-de-France (18 %) et dans le Grand-Est (14 %). Ces régions bénéficient d’une situation géographique stratégique et d’infrastructures adaptées pour le stockage et la distribution de marchandises.

Un secteur porteur pour l’emploi

Avec une population de plus de 5,9 millions d’habitants en Bretagne et de 6 millions en Occitanie, ces régions dynamiques en matière d’emploi transport profitent d’un cadre favorable au développement du secteur. De leur côté, des régions comme l’Île-de-France, les Hauts-de-France et le Grand-Est continuent de jouer un rôle central dans le domaine du transport et de la logistique en raison de leur position stratégique et de leur densité démographique élevée.

En conclusion, le secteur du transport reste un pilier majeur de l’emploi en France, avec des perspectives d’évolution positives, notamment dans les régions les plus dynamiques comme l’Occitanie et la Bretagne.