Saint-Priest, 30 juin 2025. Hyliko a inauguré son nouveau centre d’innovation dédié aux poids lourds hydrogène. Situé à Saint-Priest, près de Lyon, ce site stratégique marque une étape majeure dans le développement industriel de l’entreprise.
Une cadence de 2 à 3 véhicules par mois
Avec une surface de 200 m² de bureaux et 600 m² d’atelier, le centre accueille trois pôles stratégiques : la Recherche & Développement, le prototypage et l’assemblage de camions rétrofités équipés de piles à combustible hydrogène. Les activités, démarrées fin 2024, visent la production de 2 à 3 véhicules par mois, avec à terme 20 collaborateurs mobilisés. Déjà, 14 emplois ont été créés, et Hyliko prévoit de continuer à recruter dans les prochains mois.
« Des consultants et intérimaires viendront également renforcer nos équipes en fonction des besoins opérationnels et des projets spécifiques », précise Martial Gimenez, responsable du site. Un centre de maintenance sera également mis en place d’ici 2026 pour assurer un service après-vente de proximité aux transporteurs régionaux.
Un site au cœur de l’écosystème hydrogène régional
Implanté dans un environnement industriel stratégique, le site bénéficie de la proximité de la gare de triage de Vénissieux, de l’aéroport de Lyon Saint-Exupéry et de l’A43. Hyliko s’appuie sur de nombreux partenariats régionaux, notamment avec Hympulsion, opérateur de stations hydrogène, et participe au projet IMAGHyNE, porté par la Région Auvergne-Rhône-Alpes pour développer une grande vallée hydrogène.
La présence d’écoles d’ingénieurs renommées (INSA, Centrale Lyon) favorise également le recrutement et les partenariats R&D. Enfin, la localisation du site, au croisement des grands corridors européens, en fait un levier stratégique pour le déploiement d’une logistique hydrogène à grande échelle.
Accélérateur de la mobilité hydrogène
Dans le cadre de son projet « Grand-LHYon », Hyliko bénéficie d’une aide France 2030 de 2,6 millions d’euros pour déployer 13 poids lourds hydrogène, dont certains rétrofités. L’objectif : réduire de 1 173 tonnes les émissions annuelles de CO₂ en substituant l’hydrogène aux carburants fossiles.
« Notre centre d’innovation s’inscrit pleinement dans notre volonté de participer à l’essor des véhicules lourds hydrogène et de faire de cette technologie un pilier de la transition énergétique du transport routier », a déclaré Ovarith Troeung, directeur général d’Hyliko.
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