Volkswagen Véhicules Utilitaires a présenté hier en première mondiale la septième génération du Transporter. Il est proposé entre autres avec des aménagements spécifiques des rayonnages sur les deux parois latérales du compartiment de chargement. Le constructeur expose aussi une gamme plus élargie du ID. Buzz.
Le nouveau Transporter est doté du nouveau système de rayonnages élaboré par Volkswagen Véhicules Utilitaires en partenariat avec Sortimo. La structure de base peut être commandée directement auprès de Volkswagen Véhicules Utilitaires et installée à l’usine. Les rayonnages ont été conçus pour répondre aux besoins de trois secteurs d’activité : les artisans, sociétés de service et ateliers mobiles utilisant un grand nombre d’outils ; les services postaux ; le transport et la distribution de produits alimentaires.
Baptisé « Columbus », le système sera disponible à la commande dès le lancement du nouveau Transporter, au premier trimestre 2025. Il sera également proposé, en option, sur le Caddy, l’ID. Buzz Cargo et le Crafter. Cette nouveauté est une première mondiale et une exclusivité des modèles de Volkswagen Véhicules Utilitaires.
Le constructeur étoffe la gamme ID. Buzz. Outre les modèles Pro développant 210 kW (286 ch) à empattement normal9 et batterie de 79 kWh, une version de même puissance à empattement long avec une batterie de 86 kWh et 487 km d’autonomie a été récemment introduite, ainsi que deux modèles ID. Buzz GTX de 250 kW (340 ch) à transmission intégrale (empattement normal : 79 kWh, jusqu’à 423 km d’autonomie, empattement long : 86 kWh, jusqu’à 475 km d’autonomie).
L’ID. Buzz Cargo 4MOTION, qui développe 250 kW, est disponible pour la première fois en transmission intégrale plutôt qu’en transmission arrière (toujours en empattement normal, 79 kWh, jusqu’à 432 km d’autonomie). La transmission intégrale fait passer la capacité de remorquage des modèles ID. Buzz de 1 200 kg à 1 800 kg (freiné, gradient de 12 %).
À l’avenir, l’ID. Buzz Pure, l’ID. Buzz Freestyle et l’ID. Buzz Pure Cargo développant 125 kW (170 ch) et équipés d’une batterie de 59 kW viennent compléter le portefeuille en entrée de gamme. Le nouvel ID. Buzz Cargo Pure est disponible en Allemagne à partir de 42 710 euros (HT). Volkswagen Véhicules Utilitaires présente sur son stand un ID. Buzz Cargo aménagé en camion frigorifique par le carrossier allemand Wükaro. Sa particularité : la motorisation et le système de refroidissement sont tous deux électriques.
rebillon@trm24.fr
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