Si les constructeurs ont du mal à produire des bus et autocars, au moins ils immatriculent. C’est la morale de l’histoire des données d’immatriculations en France publiée par le CCFA de ce mois de janvier 2026 très dynamique avec 38,1% de hausse.
Une hausse à relativiser
Avec 573 immatriculations enregistrées par AAA Data, le marché des autocars et autobus de plus de 5,1 t aura été très dynamique en France puisque cela correspond à une hausse de +38,1% par rapport au même mois de 2025. Les croissances sensationnelles de certains constructeurs (comme Hess à +375%) sont liées aux livraisons (tant attendues) plus qu’aux carnets de commande. Comme il s’agit de petits volumes, les fluctuations sont très grandes : avec 12 immatriculations, Karsan fait un bond de 1 100% avec son seul Karsan e-Jest.
Chez les « généralistes » la situation est également positive avec 205 immatriculations chez Iveco Bus (+28.1%) tout comme chez Daimler Bus (Setra est à 18 livraisons soit +100%, Mercedes-Benz croît plus lentement à 126 unités soit +4,1%). Traton est également en verve avec +111,1% chez Scania (19 châssis enregistrés) et +84,6% pour MAN (24 unités) qui voit sa maque d’autocars Neoplan également très active (15 Tourliner sur le mois). Irizar fait une bonne entame en 2026 avec 16 livraisons (+77.8% par rapport à janvier 2025) grâce au succès non démenti de sa gamme d’autocars i6 integral™ (14 exemplaires à elle seule).
Les marques Turques sont également bien orientées avec un Otokar particulièrement en forme (38 immatriculations, soit +280%) devançant les 21 unités de Temsa (+23,5%), lui-même précédant Isuzu Anadolu (17 unités, en baisse de -5,6%) et Karsan que nous avons vu précédemment. Les V sont vaincus : Van Hool et Volvo Buses font une « bulle » tandis que VDL Bus n’enregistre qu’une unité.
Higer en chef de file de la Chine
Le carrossier-constructeur Higer profite du réseau Scania et place 11 Higer Touring sur le mois, ce qui en fait la meilleure vente sous le pavillon Scania. Sous sa propre marque, Higer a également immatriculé deux unités de Higer Série V à batteries. Le témoignage d’une campagne de mise à disposition en clientèle par la firme Chinoise ? Bref, dans le camp chinois, Higer domine les débats avec 13 exemplaires immatriculés en janvier 2026.
Yutong démarre également bien l’année avec 4 immatriculations de son ZK6121BEV électrique. Ebusco a livré 1 exemplaire de son autobus 3.0 fabriqué en Chine, à ce rythme-là, l’appel d’offres de la Métropole Rouen Normandie ne sera jamais complété pour les prochaines municipales de mars 2026. Les données AAA Data enregistrent également 2 livraisons de la marque Catalane d’autocars Beulas avec 2 exemplaires de Jewel à impériale de 14.15 m 3 essieux sur châssis Scania pour le client Alpin ADS. Une belle incarnation du sur mesure que savent faire les carrossiers-constructeurs.
pastre@trm24.fr
