Juin redonne de l’élan au marché des poids lourds

Le marché français des véhicules industriels de plus de 5,1 tonnes termine le premier semestre 2026 sur une note contrastée. Si le mois de juin affiche un net rebond avec une progression de 12,3 % des immatriculations, le bilan semestriel reste légèrement négatif, à -1,1 %, selon les données du CCFA et d’AAA Data.

Au total, 4 619 véhicules de plus de 5,1 tonnes ont été immatriculés en juin, portant le volume à 21 936 unités depuis le début de l’année.

Renault Trucks conserve la tête

Malgré un recul de 4 % de ses immatriculations en juin, Renault Trucks reste le premier constructeur sur le marché français. Volvo progresse de 8,3 %, tandis que Scania recule de 5,3 %. MAN signe en revanche une belle performance avec une hausse de 17,8 %.

À l’inverse, plusieurs marques enregistrent de fortes baisses sur le mois : Iveco chute de 37,8 %, Fuso de 36 % et Ford de 40,4 %.

Les tracteurs tirent le marché

Le segment des tracteurs routiers confirme sa bonne dynamique. Avec 2 739 immatriculations en juin, il affiche une progression de 25,5 %. Depuis le 1er janvier, 12 476 tracteurs ont été immatriculés, soit une hausse de 11,9 % sur l’ensemble du premier semestre.

Les porteurs restent sous pression

Le marché des porteurs continue en revanche de souffrir. Les immatriculations reculent de 2,5 % en juin, à 1 880 unités. Sur les six premiers mois de l’année, la baisse atteint 14,3 %, illustrant les difficultés persistantes de ce segment.