La Chine a déployé près d’un million de bornes de recharges poids lourds électriques

Une nouvelle démonstration de force technologique. La Chine continue d’impressionner avec ses chiffres records dans l’électrification des transports. Le pays vient d’annoncer l’installation de près d’un million de bornes de recharge spécialement destinées aux poids lourds électriques. Cette initiative s’inscrit dans un vaste programme gouvernemental visant à accélérer la transition énergétique et réduire la dépendance au diesel.

Une politique ambitieuse pour remplacer le diesel

L’objectif de Pékin est clair : affaiblir progressivement la domination des camions diesel sur le marché. Grâce au système de double crédit, qui impose aux constructeurs automobiles des quotas croissants de véhicules à énergie nouvelle (VEN), des acteurs majeurs comme FAW et Dongfeng se concentrent désormais sur le développement de camions électriques.

La Chine espère ainsi atteindre une part de 12 % de véhicules électriques dans le secteur des poids lourds d’ici 2025, puis 20 % à l’horizon 2030.

Des infrastructures en expansion rapide

Le développement d’infrastructures adaptées constitue également une priorité nationale. En 2024, le pays a mis en service 2,7 millions de bornes de recharge publiques, dont 44 % sont conçues pour accueillir les camions électriques. Dans le même temps, les ventes de camions compatibles avec l’échange de batteries ont progressé de 94 %, confirmant l’essor du secteur.

Des entreprises comme CATL et BYD multiplient les efforts pour produire des cellules à haute densité énergétique, visant 260 Wh/kg d’ici 2025, tout en abaissant le coût de production en dessous de 1 yuan par wattheure. Cet objectif est stratégique, car le prix des batteries représente environ 40 % du coût total d’un camion électrique.

La réduction de ces coûts, combinée aux économies d’échelle, a déjà permis d’atteindre la parité du coût total de possession avec les camions diesel pour les itinéraires fixes dès 2024. Cette dynamique devrait encore s’étendre, favorisant une adoption massive des camions électriques dans l’ensemble du pays.

Le recyclage des batteries, un marché en plein essor

Parallèlement, la Chine investit massivement dans la construction d’infrastructures de recyclage pour traiter les batteries en fin de vie. Ce secteur pourrait peser 10 milliards de dollars d’ici 2030. Des sociétés spécialisées comme Gotion High-Tech, déjà leaders dans le recyclage des batteries, pourraient ainsi tirer profit du renforcement des réglementations visant à prévenir toute élimination non conforme.