Le constructeur japonais Hino Motors présentait en septembre dernier son tout premier camion à pile à combustible qui est désormais produit en série. Ce modèle, baptisé Profia Z FCV, est proposé dans un premier temps sous forme de location.
Un projet mené avec Toyota
Le développement de ce véhicule a été réalisé en collaboration avec Toyota Motor, maison mère de Hino. Toyota a fourni la pile à combustible issue de son usine d’Honsha, adaptée au format camion. Si la puissance exacte n’est pas encore précisée, on sait que la pile de la Toyota Mirai délivre 128 kW.
Le Profia Z FCV dispose de six réservoirs d’hydrogène, pour une capacité totale de 50 kg à 70 MPa de pression. Grâce à cette configuration, son autonomie peut atteindre 650 kilomètres.
4 de développement et des essais intensifs
Conçu sur la base du Profia 700 thermique, ce nouveau camion hydrogène a nécessité quatre années de mise au point. Le prototype a déjà parcouru près de 400 000 km depuis 2023, démontrant sa fiabilité avant son lancement.
Hino prévoit de proposer le Profia Z FCV en version benne et version plateau. En parallèle, un prototype de Profia autonome de niveau 4 sera présenté lors du prochain Tokyo Mobility Show, prévu fin octobre.
rebillon@trm24.fr
