Schmitz Cargobull relance la fabrication, à destination des pays Scandinaves pour commencer, des semi-remorques à panneaux coulissants M.KO Opensider.
Pour la distribution
La gamme Schmitz Cargobull Opensider, qui avait un temps été retirée du catalogue, fait son retour sur les tarifs de la marque à destination des marchés Scandinaves. Elle est dédiée aux métiers de la distribution tant en milieux urbains qu’en régional.
Les panneaux latéraux repliables permettent un accès rapide à l’espace dédié au fret. Cela réduirait significativement les temps de chargement et déchargement tout en réduisant, selon les dires du carrossier-constructeur allemand, les besoins en infrastructures (plus besoin de mise à quai obligatoire). L’avantage évident est la faculté d’accéder par trois faces au compartiment de charge tout en offrant la confidentialité et la sécurisation d’un fourgon.
La polyvalence
Schmitz Cargobull met en avant la polyvalence d’utilisation de ce matériel qui peut être utilisé pour des activités publicitaires, des tournées promotionnelles, ou de la logistique événementielle. Cela permet également une répartition plus homogène de la charge en cours d’utilisation, ce qui influe positivement sur la répartition de celle-ci. La structure arrière est en acier inoxydable, le plancher est de type renforcé en série et les feux arrière sont protégés.
Le constructeur met également en avant la valorisation sur le marché de l’occasion de ces semi-remorques à panneaux repliables et coulissants. Un argument de poids sachant qu’il s’agit là d’un matériel forcément bien plus coûteux qu’une classique semi-remorque à rideaux coulissants. Peut-être que sa commercialisation sera étendue aux marchés du Sud de l’Europe comme la France ?
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